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REVOLUTION: TOOL FÜR DIE GEHALTSBERECHNUNG

Der Gehaltsrechner ist auf www.truckcontroller.com in den Tachomanager integriert

EINSTELLUNGEN

  • Automatische Berechnung des Bruttogehaltes für Fahrer direkt auf der Grundlage der digitalen Daten des Tachographen
  • Die verwendete Währung ist die jeweilige Landeswährung
  • Perfekt für Selbstständige Fahrer bis zu tausenden von Fahrern
  • Das System basiert auf einem einzigen revolutionären Algorithmus der exakt Werte für 16 Länder enthält: nur die Zahlen sind für jedes Land angepasst. Das System ist auf den jeweiligen Mindestlohn pro Land eingestellt und kann für jeden Nutzer angepasst werden, um die Bedürfnisse jeder Firma abzudecken.

Das Gehalt wird aufgrund der folgenden Parameter berechnet

  • Gehaltsvorschuss für Fahrer

  • Basis-Gehalt: beinhaltet Extras, Arbeitstage und Krankheitstage. Anstatt der Zahlung eines Grundgehaltes kann auch die Zahlung eines Stundenlohnes ausgewählt werden. Das System erlaubt es dem Nutzer „Arbeit“ zu definieren.

  • Überstunden werden aufgeteilt in: normale Überstunden, Tag- und Nachtüberstunden, Überstunden an Sonn- und Feiertagen. Die Berechnungen können monatlich, 2-monatlich, quartalsweise und halbjährlich vorgenommen werden.

  • Spesen: können mit dem Programm berechnet werden. Für jedes europäische Land können eigene Werte eingetragen werden. Die Berechnungen basieren auf den Lenk- und Ruhezeiten. Diese Berechnungen sind weitaus leistungsfähiger als die Berechnung „pro Tag“. Hierdurch können arbeitsfreie Tage automatisch errechnet werden (ohne das Sie etwas manuell aufzeichnen müssen), sodass keine Spesen im Urlaub bezahlt werden – voll automatisch.

  • Kosten für Unterkunft: können mit berechnet werden. Sie können die Nächte festlegen „in denen der Fahrer nicht gefahren ist und dem Fahrer Kosten für Unterkunft zustehen“

  • Zusätzliche Anpassungen für das deutsche Gesetz, für Fahrten in Deutschland. Zusätzliche Anpassungen für das norwegische Gesetz, für Fahrten in Norwegen. Bereit für die Zukunft: Anpassungen für Frankreich. Zusätzlich können Sie festlegen, welche Fahrten in Deutschland „Transit-Fahrten“ sind.

Bedenken Sie, dass nur die Tachographendaten europaweit als Nachweis für die Lenkzeiten anerkannt sind.

Das System gibt den Managern die Kontrolle und gibt ihnen alle Details in die Hand, speziell wenn sie Niederlassungen in unterschiedlichen Ländern haben.

Damit das System korrekt arbeitet muss der Fahrer beim Länderwechsel das Land im Tachographen ändern. Außerdem sollte das Land am Anfang und am Ende eines Arbeitstages eingeben.

Sollten Fahrer Ansprüche wegen falsch bezahlter Stunden erhalten, kann Guretruck einen Experten schicken, um die Richtigkeit des Berichtes zu bestätigen (wir haben enorme Erfahrungen in diesem Bereich).

Broschüre als PDF