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Herramienta de cálculo de salarios

El calculador de salarios está integrado en “Tacho Manager” en www.truckcontroller.com

Ajustes

  • Cálculo automático del salario bruto para los choferes, directamente según los archivos digitales del chofer descargados del tacógrafo.
  • La divisa utilizada es la divisa local de cada país.
  • Ideal tanto para autónomos como para empresas con miles de choferes.
  • El sistema está basado en un algoritmo revolucionario con el valor exacto para 16 países: solo los valores numéricos están hechos a medida para cada país. El sistema está configurado con el salario mínimo de cada país y puede estar adaptado para cada usuario y alcanzar las necesidades específicas de cada empresa.

El salario se compone de los siguientes parámetros

  • Avance de salario para los choferes.

  • Salario base: incluyendo extras, días trabajados y días de baja médica. Se puede también calcular por hora. El sistema permite al usuario que defina lo que es “trabajo”.

  • Las horas extras se desglosan en: horas extras normales, día/noche, días libres y festivos. Los cálculos pueden hacerse por mes, por dos meses, por tres meses o por seis meses.

  • Dietas: pueden estar incorporados en el salario. Cada país europeo en el que se viaja puede tener un valor asignado distinto. El cálculo está basado en los periodos de conducción y de descanso, un sistema más poderoso que “por día”. Esto permite que el sistema calcule las vacaciones de manera automática (sin tener que registrar nada manualmente) y evita tener que pagar gastos durante las vacaciones de manera completamente automática.

  • Alojamiento: puede estar incluido en el salario. Usted puede definir lo que se entiende como “las noches durante las cuales el chofer no estaba conduciendo y tenía derecho a un alojamiento”.

  • Salario extra para la aplicación de la Ley Alemana, durante los viajes a Alemania, para la aplicación de la Ley Noruega, durante los viajes a Noruega y listo para la futura aplicación en Francia. Ustedes pueden configurar lo que es “en tránsito” para Alemania.

Recuerde que en Europa, solo están reconocidos los archivos del tacógrafo como pruebas de los tiempos de conducción.

El sistema permite un control exhaustivo por parte de los Directores poniendo en su mano todos los datos necesarios para la toma de decisiones especialmente si disponen de sucursales en diferentes países.

Para un funcionamiento perfecto del sistema, los choferes tienen que introducir el país en el tacógrafo cada vez que crucen una frontera. Es también recomendable que los choferes actualicen el país al inicio y al final del período.

En caso de demandas de los choferes contra la empresa, Guretruck puede mandar un experto ante el Tribunal o la Corte para defender la validez del informe (tenemos una amplia experiencia en este campo).

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