pl-PL

Francja wprowadza zakaz odpoczynku w pojezdzie dla transportu do 3,5T

2020-09-09

Free E-mail template by FreeMailTemplates.com - Left Sidebar 4

Francja wprowadza zakaz odpoczynku w pojezdzie dla transportu do 3,5TOd 3 wrzesnia 2020 we Francji zarówno odpoczynki tygodniowe jak i dzienne wykonywane w pojezdzie do 3,5T podlegaja grzywnie w wysokosci 750€

cabecera
 
Francja wprowadza zakaz odpoczynku w pojezdzie dla transportu do 3,5TOd 3 wrzesnia 2020 we Francji zarówno odpoczynki tygodniowe jak i dzienne wykonywane w pojezdzie do 3,5T podlegaja grzywnie w wysokosci 750€
cabecera


Francja wprowadza zakaz odpoczynku w pojezdzie dla transportu do 3,5T


Od 3 wrzesnia 2020 we Francji zarówno odpoczynki tygodniowe jak i dzienne wykonywane w pojezdzie do 3,5T podlegaja grzywnie w wysokosci 750€

Zakaz obowiazuje od stycznia, ale do momentu wprowadzenia dekretu (nr 2020-1104) nie mozna bylo powiazac kary z ustawa (przepis wykonawczy), zmienilo sie to 3 wrzesnia i dekret jasno stanowi o zakazie i karze w wysokosci 750€.

Na kierowy spoczywa obowiazek udokumentowania, ze poprzednie noclegi we Francji byly odbierane poza autem (faktura, dowód najmu mieszkania, nr kontaktowy i oswiadczenie znajomego, ze kierowca spal u niego).

UWAGA ZADNE OSWIADCZENIA PISEMNE KIEROWCY CZY PRACODAWCY NIE GWARANTUJA OCHRONY PRZED MANDATEM. 

PROSIMY NIE WIERZYC INFORMACJOM O „CUDOWNYCH” PISEMNYCH OSWIADCZENIACH, KTÓRE MAJA UCHRONIC PRZED MANDATEM.

Pojazdy do 3,5T nie podlegaja pod przepisy (EC) 561/2006, jednakze busy podlegaja przepisom wewnetrznym danego kraju tak samo jak podlegaja przepisom prawa pracy danego kraju, zatem oprócz tego zakazu kierowcy podlegaja równiez obowiazkowi:

- dzienny odpoczynek musi trwac przynajmniej 10 godzin.

- czas jazdy dziennej moze trwac maksymalnie 12 godziny (lub 10 godzin, jesli kierowca pracowal miedzy pólnoca a 5 rano).

Kierowcy oczywiscie musza posiadac LIC, zeby zapisywac wszelkie okresy jazdy odpoczynku czy innej aktywnosci.

Uwazamy, ze nowy dekret spowoduje olbrzymia fale kontroli zarówno odpoczynków jak i wypelniania ksiazek LIC dotyczacych zapisów aktywnosci kierowców.

Przypominamy, ze aplikacja Truckcontroller zostala zaakceptowana we Francji jako tachograf dla busów i moze z powodzeniem zastapic ksiazki LIC (tak dlugo jak w aplikacji jest wskazany odpowiedni kierowca i pojazd)