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Furgoni di peso inferiore a 3,5 T in FRANCIA: proibito riposare nel furgone.

09/09/2020

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Dal 3 settembre 2020, qualsiasi riposo giornaliero o settimanale realizzato in un furgone di peso inferiore a 3,5T, in Francia viene multato con una  sanzione di 750 €.

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Dal 3 settembre 2020, qualsiasi riposo giornaliero o settimanale realizzato in un furgone di peso inferiore a 3,5T, in Francia viene multato con una  sanzione di 750 €.
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Furgoni di peso inferiore a 3,5 T in FRANCIA: proibito riposare nel furgone.


Dal 3 settembre 2020, qualsiasi riposo giornaliero o settimanale realizzato in un furgone di peso inferiore a 3,5T, in Francia viene multato con una  sanzione di 750 €.

A partire da gennaio del 2020, i riposi giornalieri e settimanali devono essere realizzati FUORI DAL FURGONE. Fino al nuovo Decreto (nº2020-1104), non esisteva nessuna sanzione vincolata a questo divieto, ma ora la legge ha chiarito che QUALSIASI riposo (giornaliero e settimanale) realizzato nel furgone, verrà multato con 750 €.

I conducenti dovranno dimostrare di aver realizzato il riposo fuori dal furgone (attraverso idonea documentazione come: fatture di hotel, contratto di locazione di un appartamento, numero di telefono della perona presso la quale si ha soggiornato,…).

Il Regolamento (CE) 561/2006 non si applica ai furgoni da 3,5 T (articolo 2); di conseguenza si applicano le leggi nazionali. Pertanto, a chi conduce uno di questi veicoli in Francia, si applica la normativa francese sul lavoro.

Oltre a questo divieto, in Francia esistono i seguenti obblighi: 

- I riposi giornalieri devono essere di almeno 10 ore.

- La guida giornaliera deve essere di massimo 12 ore (o di 10 ore se il conducente ha lavorato tra la mezzanotte e le 5 di mattina).

Per dimostrare di aver rispettato queste misure, i conducenti devono avere un registro di attività (che indichi pause, riposi e lavoro) che deve rispettare esattamente i requisiti previsti nell' Arrêté du 20 juillet 1998 relatif à l'horaire de service et au livret individuel de contrôle dans les transports routiers de marchandises. Consideriamo che questo nuovo decreto sui riposi comporterà una serie di controlli massivi su questi registri di attività

Si ricorda che la Truckcontroller App è stata accettata in Francia come tachigrafo per questo tipo di veicoli e può essere presentata come valido registro delle attività (è necessario che il conducente e il veicolo siano entrambi registrati nell'App, in caso contrario l'App non verrà accettata).